懷舊的阪堺電車與神話的住吉大社－孟想人生●順理成章

（上圖：從紅色拱橋的高處看住吉大社的入口處）

和裝寫真從中午一直到下午兩點左右，但是既然已經來到大阪，就這樣回去有點太浪費時間了! 所以我這天也在大阪這邊安排了一個小小小的旅程。首先，把一個餓肚子正在發脾氣的人拖到美食街灌食後，再搭上御堂筋線到 "天王寺站"。我本來計畫是要在這邊搭乘阪堺電車(顧名思義，就是從大阪市到堺市的電車)一路到住吉大社參觀，但是在天王寺站下車後馬上就迷路了! 因為天王寺站實在太大了~~

（上圖：電車剛好進站！短短的比較可愛）

　　我們在旁邊的一間百貨公司詢問那裏的服務人員(info 小姐)，那個小姐居然二話不說就帶領我們走了約五百公尺到阪堺電車的車站!　服務一級棒，而且我們並沒有購買任何東西！　加分加分～下次來大阪要來這邊逛逛。

　　阪堺電車有甚麼特別？我想最特別的就是它是＂路面輕軌電車＂的運行方式，這也是大阪僅存的路面電車，其歷史可追溯至1900年，算一算早就超過百年摟！阪堺電車說是電車，但是卻給人搭乘巴士的感覺。因為還要按鈴下車，下車就像公車一樣到前面投錢，等待電車的人就站在馬路邊，是非常有親和力的電車喔！

（上圖：路面電車，走在路上的就是不一樣....比較像公車，但是比公車還霸道，ㄏㄏ）

阪堺電車網站：http://www.hankai.co.jp/

　　我們坐上了電車後發現，車上的觀光客只有我們，這電車其實與當地居民的生活緊緊的結合在一起，在車上可以徹底融入當地的氣息，忘卻其實我們是來旅遊的哩！

　　好像把阪堺電車說得有點太了不起了，其實只是一種fu而已啦！而且塗裝很可愛的一節電車跑在大馬路上，真的很懷舊喔！　住吉大社前一下就到了，我們立刻就被滿載乘客的電車給吐了出來....

　　說到住吉大社就不得不提及日本的神話故事，我為了瞭解日本各地的神祉到底從哪邊來，有甚麼故事、是甚麼性質的神，我還特地買了書給他K了一下。意外的發現其實日本的神祉是經過整合的，神祉之間的故事性應該是被後來統治日本的大和民族給改編過的。

　　最重要的兩部日本神話傳記是＂日本書紀＂與＂古事記＂（合稱＂記記＂）～而這兩部大作其實都是用漢字寫成，我也有試過去閱讀，但是發現其實不好閱讀，而且文內有許多可能是借用漢字型的日本語，讀著讀著容易進入恍惚的境界。

　　所以我改用簡易的方式，購買商周出版的＂日本神話圖解- 武光誠　著＂一書，試著把日本神話當作是故事書來看。　

　　雖然是神話，但是因為整合各地的神祉，在架構神的世界的＂系統＂上，就變得異常的複雜。而且為了使大和民族的神祉成為主角（或說重要的地位），也有部分經過改編的情形，造成故事系統內矛盾叢生，其實不是那麼容易閱讀的。（尤其是神祉之多，光記名字都記不了）

（上圖：哇靠！熱死了～但是要把大衣拿在手上又重死了）

　　說太多日本神話就離題了，住吉大社這邊的三個主要的海神＂底筒男命＂＂中筒男命＂＂表筒男命＂（日本神祉有些名字字尾都以＂命＂＂尊＂來稱呼）原來是津守氏一族的祖神，而在日本神話中，是創造日本列島的夫妻神＂伊狀諾尊＂所創造出來的。

　　別以為創造日本列島的＂伊狀諾尊＂＂伊狀冉尊＂很了不起，因為在他們頭上還有另一個世界，在那個世界還有更高位階的神.....。

　　你看吧，一不小心就離題了，重點是這三個海神怎麼出現的呢？　因為一些原因＂伊狀冉尊＂不幸掛點，那伊狀諾尊很想念妻子，就跑到冥界去找她，但沒想到看到死後的伊狀冉尊時因為已經毀容，伊狀諾尊不小心露出被驚嚇的臉，這時候妻子就很生氣，所已派出許多可怕的怪物追殺伊狀諾尊。伊狀諾尊沒命的逃，最後雖然擺脫了怪物的追擊，但是身上卻沾滿了汙穢之氣。

　　於是伊狀諾尊就跳到一條河流去洗滌污穢之氣，一洗之下不得了了！　一下先跳出三個神祉，一個是污穢之神，另外兩個是拔除汙穢的神（名字省略，因為太複雜了）。可能是洗得太爽了，還一邊游泳一邊洗身體~沒想到就這樣跳出了六個海神，而住吉大社所供奉的三位海神就是從這邊出來的。　

　　最後伊狀諾尊可能覺得臉都沒洗到（用小蛙式游泳？），於是用水清洗自己的眼睛與鼻子！　這下不得了了....日本神話史上最重要的三位神祉一下就被洗出來了。從眼睛出來的是＂天照大神＂與＂月讀尊＂（分別代表太陽與月亮），從鼻子出來的則是愛搞怪的＂素盞鳴尊＂（暴風雨之神，又被稱為須佐之男）。三位神祉合稱＂三貴子＂，之後的神話幾乎都跟祂們脫不了關係。

那你會問，住吉大社有四座本宮阿，那第四個是甚麼神祉？　經過查證後，發現第四位神祉也是神話級的人物＂神功皇后＂。　

日本古代歷史大概可以這麼作區分，＂大和朝廷史＂及＂史前的神話時代＂，當然這神話也被大和民族所影響，而神功皇后就是史前時代的人物。神功皇后為日本史書上首位女性君主，在明治時代之前大多把她作為第15代天皇或准天皇。她三度出征朝鮮半島也開日本海外拓土之先例，是一位介於神話與真實間的人物，不過虛構成分比較多。